Essai Eccity model3 : trottinette électrique à trois roues avec son ventre 

Essai Eccity model3 : trottinette électrique à trois roues avec son ventre

excentrique Il vient de sortir une nouvelle version de son scooter à trois roues : modèle eccity 3. Après avoir lancé la trottinette électrique en 2019, la firme française lance une V2 du modèle 125 équivalent, avec notamment un design repensé et une nouvelle planche de bord.

équipé d’un Technologie unique à 2 roues arrière, le m3 possède très peu de caractéristiques techniques que les scooters peuvent revendiquer : 120km/h en pointe, 3h de charge, 100km d’autonomie, etc. son constructeur, excentrique, est une société spécialisée dans la production de scooters électriques équivalents 50cc et 125cc. Il y en a déjà plus de 800 en circulation. Après quelques jours d’essais, nous souhaitons partager avec vous notre expérience et notre ressenti sur cette m3. Est-il aussi impressionnant que ses capacités le suggèrent ? Réponse dans ce post.

plus

• Alimentation et récupération
• Tenues routières
• confort d’assise
• Succès du nouveau tableau de bord numérique
• autonomie
• suspension arrière

personne plus petite

• Le design n’est pas du goût de tout le monde
• Batterie non amovible
• Les scooters (avec options) sont chers*

* Le prix, y compris les options, est important mais ne signifie pas que ce scooter n’est pas d’un bon rapport qualité-prix. En fait, le prix est largement justifié pour les performances qu’il offre. Si votre budget le permet, c’est un investissement à long terme que vous ne regretterez pas. Reste qu’investir 9 000 euros dans un scooter n’est pas une mince somme. Comparé à un scooter thermique, le délai pour rentabiliser votre m3 est de quelques années. Pensez également aux performances que vous attendez de votre prochaine trottinette (une trottinette moins chère mais moins puissante ?). Il s’agit d’un calcul effectué avant l’achat du modèle eccity3 afin de prendre la bonne décision en fonction de vos besoins.

Caractéristiques techniques modèle eccity 3

• autonomie : 100km
• force : 10 kW (13,6 ch)
• vitesse de pointe : 120km/h
• Mode : Normal et écologique

• masse : 191kg
• accélérer : 0 à 50 en 3s
• temps de chargement : 3 heures
• Accessoires : boite à gants, frein à main, marche arrière

Ergonomie et Design modèle eccity 3

Le design du m3 a été revu et corrigé pour 2021 Surtout le nouveau tableau de bord numérique. Cette trottinette française nous plaît par son approche écologique et son ergonomie bien pensée, même si le design ne plaira pas à tout le monde. Explique…

Des trottinettes fabriquées en France et éco-responsables…

Dans une démarche de développement durable, excentrique Fabriqué en France, principalement en court-circuit (fournisseurs locaux, français ou européens), ce qui leur permet d’avoir des stocks et de ne pas trop souffrir des difficultés actuelles de livraison depuis l’Asie. Chacun de leurs modèles est fabriqué sur commande en quelques semaines (Attendre 3 semaines en moyenne pour recevoir votre scooter).

Dépasser, excentrique Engagement à recycler 85% des scooters en fin de vie. De même, Le scooter est 100% réparable – même sa batterie – de quoi rendre votre trottinette obsolète pendant un moment.ce modèle eccity 3 Impossible d’échapper à ces méthodes éco-responsables qui donnent à ce « véhicule propre » tout son sens.

…une ergonomie bien pensée

Lors de nos tests, nous avons été agréablement surpris par l’ergonomie. Le scooter est très bien conçu, à la fois le siège et les accessoires. Même pour deux personnes ou des personnes de grande taille, il y a suffisamment d’espace pour les pieds et les jambes.De plus, les rangements sous la selle et le top case (en option) sont spacieux Et vous permet d’installer facilement les deux casques.l’existence d’un boite à gants Également un ajout utile – même les objets placés à l’intérieur ont tendance à tomber lorsque vous souhaitez les récupérer car il n’y a pas de filets ni de cavités.

Au niveau des boutons sur le guidon – belles potences en aluminium – rien de plus classique. Vous ne vous perdrez pas : klaxons, flashs et avertissements – pas trop forts, ajustez le son à la demande du client lors du montage – changez de mode, marche arrière.Enfin, la grande nouveauté de cette version 2021 modèle eccity 3 est son Tableau de bord numériqueEt à ce niveau, c’est bel et bien une réussite. Les informations sont pertinentes et l’affichage est agréable. On peut voir ça:

• Pourcentage de charge et autonomie restante
• Température (qui a tendance à être plus élevée puisque son capteur est sous le phare chauffant) et temps
• vitesse et mode de conduite
• Kilométrage total et véhicule dans le voyage
• Indicateurs d’éco-conduite

De nombreuses options

De nombreux accessoires sont en option.comme un boîte supérieure – à partir de 140 euros-, un support pour smartphone – 89 euros – ou anti-voleur – 93 euros-. Si vous souhaitez acheter ces accessoires, nous vous recommandons de les rechercher auprès d’autres vendeurs beaucoup moins chers.

une conception incohérente

De si belles paroles ne peuvent être conquises que par la qualité modèle eccity 3. mais, Même si le matériel est de bonne qualité, On peut regretter un design qui ne plaît pas à tout le monde. Pour un concept aussi innovant, on aimerait des lignes plus futuristes. Le carénage, malgré sa finition réussie et la sensation de robustesse et de fiabilité du scooter, est toujours plus pratique qu’esthétique.

Par rapport à la première édition de la m3, ce nouveau design rétro n’a pas vraiment changé. Au-delà du tableau de bord, on peut cependant applaudir l’arrivée d’un nouveau phare avant rond à LED – bienvenu – laissant présager que de petites améliorations arrivent pas à pas.

© Jessica Vanné / Rapport Eccity

excentrique Une entreprise indépendante qui rêve de changer les choses et de faire progresser la mobilité électrique, une pièce unique conçue et fabriquée en France, avec une batterie garantie 4 ans, un scooter innovant, fiable et robuste.

Construction et maniement de trottinettes électriques modèle eccity 3

La volonté de ce fabricant de trottinettes électriques est intéressante car Cette dernière s’applique à tous les types de routes. Un autre de ces avantages est sa maniabilité et son adhérence.agréable en conduisant

Trottinettes électriques pour tous types de routes

L’avantage de ce scooter est sa capacité à s’adapter à tous types de vitesses et de routes.même Se sentir plus à l’aise en milieu urbain que sur l’autoroute, le m3 peut aller presque partout où vous voulez.ses jantes de 13 pouces, ses Pneus Michelin Et sa bonne suspension arrière — Amortisseurs hydrauliques de la marque française Shock Factory – Donnez au scooter une bonne sensation de conduite. Les poignées sont également très confortables – même chauffantes si vous optez pour 159 euros.ce modèle eccity 3 mettre le pied sur frein à mainutile pour bloquer les roues lors d’un stationnement en pente ou en montée.

De plus, le Le système de freinage est très efficace Et rassurant grâce au système de freinage hydraulique combiné avant et arrière (SCS). Le système peut éviter les accidents – soleil ou dérapages incontrôlés – en n’utilisant qu’un seul frein sans freiner. Enfin, le freinage sur trois roues est 40 % meilleur que le freinage sur deux roues.

ce modèle eccity 3 mettre le pied sur frein à mainutile pour bloquer les roues lors d’un stationnement en pente ou en montée.

un voyage des plus agréables

La conduite devient si agréable grâce à elle Technologie brevetée pour les deux roues arrière. Outre leur ingéniosité, le feeling est également très présent. Plus maniable qu’un trike classique – Se sent très proche d’un deux-roues malgré un poids de 191 kg – Cette innovation unique en son genre vous permet d’avoir Dix fois la stabilité et la prise en main confortable Faites-nous sentir stable et en sécurité.

De plus, le rayon de braquage est assez déroutant, dans le bon sens. moins important qu’un scooter ou une moto à deux roues, Inclinaison de la roue arrière à 33° Procure une sensation de fluidité très particulière. Vous devez rouler à tour de rôle sur la moto avec une maniabilité incroyable. sentiment d’assurance lors de la première utilisation.

finalement, Ajouter la marche arrière Très facile à déplacer 191 kg modèle eccity 3mais pas assez précis. Gérer le pouvoir avec succès relève du miracle. Parfois, nous avions de la difficulté à effectuer des manœuvres de torsion à partir d’endroits étroits ou à faire demi-tour sans espace. Ensuite, nous préférons avoir nos muscles tendus et utiliser la puissance de nos bras pour déplacer la trottinette.

ce Anti-basculement est une option très intéressante pour ce scooter. Le système bloque les roues et maintient le scooter droit à l’arrêt. Le vrai avantage est de ne pas avoir à marcher sur le sol et de devoir arrêter un scooter de 191 kg à chaque feu rouge.

puissance et vitesse modèle eccity 3

le moteur mètre cube deexcentrique La puissance de la trottinette électrique est impressionnante, ce qui lui permet d’accélérer et d’accélérer en cas de besoin. Mais comment a-t-il fait ?

Moteurs puissants pour trottinettes électriques

Nous n’avons pas été déçus lorsque nous sommes entrés dans les sections plus techniques du scooter. 2 moteurs puissants dans les roues, 5kW chacun, avec une puissance crête de 13,2kW. Que donner : Nous avons ici un équivalent réel de 125. Lors de nos tests, nous n’avons pas été déçus.apportez-en un Vitesse maximale 120 km/h – Nous n’avons pas dépassé les 100 km/h et le scooter en avait sous la main. Alors quand on roule en m3, le moteur est un vrai atout, et c’est un plaisir de boire un peu de jus pour un scooter électrique, « disons 125 », ce qui n’est pas très courant ! Par exemple, des tests sur un scooter Nipponia E-Viball équivalent 125 n’ont pas montré plus de 80cc.

Le scooter propose deux modes de conduite : le mode normal et le mode éco, qui est moins tendu et bloqué à 60 km/h pour maximiser la vitesse.

Accélération et reprise impressionnantes

Ce moteur permet de profiter pleinement de la vitesse et de la puissance de cette m3. L’accélération est simple au lancement et « à grande vitesse »Par exemple, à une vitesse de 70 km/h, le scooter dispose d’une force d’entraînement suffisante pour dépasser rapidement un véhicule ou pour aider à gravir une côte. Nous avons été vraiment submergés par les possibilités d’un scooter électrique avec une force aussi puissante. Jusque-là, cette puissance était réservée aux motos électriques ou à la BMW C-Evolution.

Au démarrage, tant que vous vous habituez à l’accélérateur – démarrage rapide – il n’y aura pas de secousses ou de difficultés au démarrage. Un peu plus, on peut voir le niveau d’accélération au-dessus du tableau de bord – représenté par la barre bleue, allant de 1 à 5.

usage quotidien