Le pays où Tesla ose se retourner, l’Allemagne


Les ventes de Tesla en 2021 bousculent les constructeurs premium allemands, et même s’ils doublent leurs ventes de véhicules électriques, ils sont loin derrière les marques américaines. Ces derniers les ont même nargués en installant des bureaux dans leur pays.

L’écart entre les ventes de Tesla et celles du constructeur allemand se creuse. Alors que la croissance de la production de VE reste similaire, la croissance des ventes est largement à l’avantage de Tesla.La société d’Elon Musk a vendu plus de 936 000 véhicules l’an dernier, bien plus que les ventes cumulées des quatre grands constructeurs allemands (263 000 pour Volkswagen, 82 000 pour Audi, 69 000 pour BMW et 49 000 pour Mercedes) !Tesla s’appuie sur cet écart pour appuyer sur son point sensible et Positionnez-vous sur le marché européen, notamment allemand.

Les yeux de Tesla sur le marché allemand

Le marché automobile allemand ne se porte pas bien. En raison de la pandémie et des problèmes d’approvisionnement en 2021, nous avons constaté une baisse de plus de 10 % des ventes de véhicules. mais, Un secteur n’a pas été touché par ces difficultés : le secteur électrique. En effet, la croissance des ventes de ce dernier a porté les ventes totales à 355 000 unités, ce qui représente une part de marché de près de 14 %. Et ce n’est que le début.

Elon Musk le savait et a décidé de construire la première usine européenne Tesla en Allemagne, appelée Berlin Gigafactory. Vous savez, la marque américaine verra une augmentation de plus de 137% de ses ventes intérieures en 2021, 39 000 voitures venduesLa société américaine peut même posséder Avec son modèle 3, il est devenu le modèle le plus vendu en Allemagne et le deuxième constructeur de voitures électriques. Et il le fait en important tous ses véhicules directement des États-Unis. Imaginez le désastre que pourrait entraîner l’arrivée de l’usine locale. Cela pourrait très bien faire exploser les ventes de voitures de la marque en Allemagne et en Europe dans son ensemble !

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La gigafactory devrait commencer à produire ses modèles au premier semestre 2022, et pourrait même permettre à Tesla de vendre plus que tous les véhicules vendus par Audi, l’un des plus grands noms de l’industrie automobile allemande réunis. Au second semestre 2021, Les ventes sont quasiment similaires entre les deux constructeurs, mais les tendances sont opposées (au dessus de). Avec l’investissement de la société américaine sur le sol européen, Tesla est susceptible de s’accaparer des parts de marché précédemment détenues par des marques locales et de faire sensation sur l’ancien continent. Au final, c’est ce qu’espère Elon Musk. Si cette tendance se poursuit et si les voitures neuves ne tombent pas en panne, il pourrait même aspirer à devenir l’un des géants de l’automobile sur le marché européen. Le jeu est en cours!

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