Le port du gilet jaune à moto va-t-il devenir obligatoire ?

Le port du gilet jaune à moto va-t-il devenir obligatoire ?

Par Florent le 28 août 20195 minutes de lecture

Bien que la plupart cycliste contre En termes de style, Porter un gilet jaune à moto probablement bientôt devenir obligatoire pour des raisons de sécurité. Faisons le point sur cette actualité brûlante…

dans le texte:

• Projet de loi pour modifier la politique de mobilité
• Pourquoi cette histoire revient
• Gilets jaunes à moto : comment va la journée ?
• Que dit le texte de l’amendement CD1951 ?

Projet de loi pour modifier la politique de mobilité

Le 11 mai 2011, le Comité interministériel de la sécurité routière CISR a annoncé un certain nombre de mesures visant à renforcer la répression routière, notamment Port obligatoire de matériel réfléchissant Pour deux-roues motorisés.Cependant, dans protestation des cyclistescet accord jusqu’à ce qu’un Amendement proposé le 9 mai par le représentant LREM (La République en marche) comme méthode du sens d’écoulementA ce jour, l’affaire reste à suivre…

L’objectif de l’amendement est d’améliorer la sécurité routière en obligeant les utilisateurs de vélos, scooters, segways, motos, tricycles à moteur, quads à moteur et cyclomoteurs à porter des gilets et des casques haute visibilité.

Pourquoi cette histoire revient

On peut donc dire que le port obligatoire des gilets jaunes est une vieille histoire pour les motards. Ils ont obtenu gain de cause après la manifestation.Toutefois, la principale raison de cette mesure est que l’imminence Réglementation routière pour les véhicules électriques personnels neufs (scooters, tops, tops, e-bikes, etc.).L’amendement a ensuite été établi Rehausser le profil des motards Face à l’augmentation vertigineuse des accidents de la route, le jour et la nuit sont sollicités pour maintenir la sécurité routière.

En dehors de, Numéro de révision CD1951 Un dépôt du 9 mai (mais pas encore vérifié) au nom de LaRem a sanctionné tous ceux qui n’ont pas suivi les règles.Dans tous les cas, le gilet jaune doit être avec vous en permanence en attendant l’application de ces changements, surtout il doit Toujours présent dans votre véhicule, que ce soit une voiture ou une motoEn tout cas, si le gouvernement se montre ferme sur cette question, il est important de se préparer dès maintenant. Alors pour faire un crossover avec style…

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Gilets jaunes à moto : comment va la journée ?

Personne ne devrait être au-dessus de la loi. Donc tout le monde doit respecter les règles.pour porter un gilet jaunecertains sujets semblent encore être ignorés par beaucoup.

D’abord, les gilets jaunes font référence à « Gilet haute visibilité »Il doit répondre à une condition, à l’un des deux critères suivants : EN 471 ou EN 1150Pour cette raison, il est important de vérifier la présence d’une étiquette de conformité. Bien que ces détails soient peu nombreux, il est de notre responsabilité de vous en informer.Dans ce cas, il est recommandé d’acheter gilet jaune moto faire la queue Sur un site dédié à l’équipement moto ou stocké pour assurer la conformité.

Actuellement, chaque conducteur est tenu d’avoir ce gilet, mais il n’est pas obligatoire de porter un gilet tout le temps en aucune circonstance.Ce sera lors d’un arrêt d’urgence Sur la voie publique, le port du gilet est obligatoire. Cela peut faire référence à un dysfonctionnement ou à une autre condition anormale.Pour ce dernier cas, ne pas porter de gilet haute visibilité entraînera Payer une amende de 135 euros.

Les gilets jaunes sont obligatoires pour les motards sur la voie publique

dans un Forte pluie, grêle, brouillarden plus de sa sécurité, il est également Il est recommandé de porter un gilet jaune Bien que sans aucune obligation. La visibilité est logiquement faible. Il n’y a aucune obligation pour une personne sur deux motos de porter deux gilets. Le chauffeur suffit.

En cas de brouillard, il est recommandé (mais pas obligatoire) de porter un gilet jaune sur la moto

Que dit le texte de l’amendement CD1951 ?

une Nouvel article L.413-6 Par conséquent, au chapitre 6 du volume 4 de la Loi sur la voirie, il est indiqué que :

Dans la circulation, tout conducteur ou passager à vélo, scooter, Segway, moto, tricycle à moteur, quad à moteur ou cyclomoteur doit obligatoirement porter un gilet haute visibilité et un casque homologué. Ce casque doit être attaché. Tout conducteur qui enfreint les dispositions du présent article sera passible des amendes prévues dans la quatrième catégorie d’infractions.

Si ce texte devait être formellement validé, il n’y aurait aucun moyen d’y échapper, car tout le monde est concerné, c’est-à-dire les conducteurs de vélos, motos, scooters et autres mobilités urbaines électriques.L’amendement vise à punir les contrevenants, notamment en billet 4e classesoit une amende d’environ 135 euros.

En tout cas, un grand nombre d’associations et de clubs de motards ont annoncé leur S’opposer au port obligatoire des gilets jaunesLa FFMC (Fédération française des cyclistes furieux) a prévenu dans un communiqué – non sans ironie – :

Si les députés à l’Assemblée populaire nationale voulaient vraiment que les cyclistes portent collectivement des gilets jaunes pour participer au mouvement social du même nom, ils ne le feraient pas non plus. En attendant, les cyclistes peuvent (poliment) exprimer à leur adjoint qu’ils ne souhaitent pas porter la robe.

Une histoire dont on parle encore à risque…

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Geek autoproclamé depuis sa naissance. Passionné d’innovation et d’entrepreneuriat, je suis curieux et toujours à la recherche de nouvelles idées et d’inspiration. J’aimerais changer le monde, mais ils ne me donneront pas le code source…