Nissan, Renault, Mitsubishi : Trois géants s’allient pour combattre Tesla


Renault, Nissan et Mitsubishi ont dévoilé de nouvelles feuilles de route pour la prochaine décennie. Le partenariat stratégique s’appelle Alliance 2030 et devrait lancer 35 véhicules électriques d’ici 2030. À cette fin, l’alliance investira 23 milliards d’euros dans l’électrification des véhicules.

Le Groupe Renault, Nissan Motor AG et Mitsubishi Motors lancent l’Alliance 2030. Les trois groupes ont annoncé leur collaboration pour construire un avenir commun qui renforcera la compétitivité et la rentabilité des trois entreprises. S’inscrivant dans le prolongement de la stratégie Leader-Follower définie en 2020, cette nouvelle feuille de route s’étalera sur 10 ans et prévoira 23 milliards d’euros d’investissements dans l’électrification des véhicules et la création de 35 nouveaux modèles. Il est également prévu d’améliorer l’utilisation d’une plate-forme commune entre les trois fabricants. Concrètement, chaque constructeur partagera son savoir-faire et sa technologie, permettant à l’alliance de mieux tirer parti de leurs atouts respectifs et d’accélérer la transition vers l’électrification de leurs véhicules.

Alliance 2030 : L’union fait la force

répartition des rôles

Il faut dire que ces trois groupes ont tous traversé des moments difficiles et travaillent tous dur pour se remettre.Entre la chute de Carlos Ghosn (ancien dirigeant de Nissan) La situation a été la plus critique en 2018, sur fond de tensions entre Nissan et Renault et d’une crise sanitaire qui a entraîné une pénurie de puces électroniques.

Pour limiter les dégâts, les trois constructeurs souhaitent s’appuyer sur des bases solides à travers un programme de partenariat inédit et répartir leurs rôles en fonction des domaines d’expertise et de la géographie : « Cela permettra à chaque entreprise de se concentrer davantage sur les besoins de ses clients, ses modèles emblématiques et ses marchés clés, tout en étendant l’innovation à travers l’alliance à moindre coût »selon les trois constructeurs.

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ainsi, Nissan sera responsable du développement de sa technologie de batterie à semi-conducteurs « Pour le bénéfice de tous les membres de l’Alliance »même si Renault va « Un leader dans le développement d’architectures électriques et électroniques générales » Selon le communiqué de presse, il vise à connecter les 25 millions de véhicules de l’alliance et à fournir des services et des fonctions numériques.

Pour ce qui est de Mitsubishi, le constructeur va renforcer sa présence en Europe avec deux nouveaux modèles, dont un nouvel ASX basé sur le best-seller de Renault.

Partage de plateforme

Il est également prévu d’améliorer l’utilisation d’une plate-forme commune entre les trois fabricantsD’ici 2026, elle devrait concerner 80 % de ses modèles électriques totaux, contre 60 % aujourd’hui. Ce partage s’appuiera sur cinq plateformes d’affiliation communes :

  • CMF-AEV : Pour la nouvelle Dacia Spring, ce sera La plateforme la plus compétitive du marché
  • KEI-EV va pour véhicules électriques ultra-compacts Type de Kei-Cars
  • Véhicule utilitaire léger – EV Se concentrera sur les véhicules utilitaires Comme Renault Kangoo et Nissan Townstar
  • Voiture électrique Sera la plateforme la plus polyvalente avec plus de 15 modèles électriques Alliance d’ici 2030
  • CMF-BEV : Cette plateforme électrique compacte sera lancée en 2024 Sur place à ElectriCity, le nouveau pôle industriel électrique du constructeur français dans le nord de la France. Elle devrait réduire les coûts de 33 % par rapport à la Renault ZOÉ et équipera à terme 250 000 marques Renault, Alpine et Nissan par an. Elle sera également équipée d’une future remplaçante électrique de la Nissan Micra.
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La prochaine génération de véhicules électriques : véhicules connectés et autonomes

En plus de vouloir être célèbres sur le marché du véhicule électrique, les marques de l’alliance veulent aussi accumuler de l’expérience pour fournir des services aux utilisateurs. voiture connectée : « D’ici 2026, plus de 5 millions de voitures connectées Alliance Cloud seront livrées chaque année, avec un total de 25 millions de voitures connectées sur la route », Annonce de l’alliance. Si l’alliance réussit, il sera le premier constructeur au monde à proposer l’écosystème Google dans ses voitures.

Ce n’est pas sa seule ambition fixe, car elle veut aussi développer sa propre technologie. L’organisation estime que d’ici 2026, plus de 10 millions de véhicules en circulation seront équipés du système d’entraînement.En utilisant le logiciel, l’alliance améliorera les performances de ses voitures et fournira meilleure expérience à ses clients.elles seront fournies nouveau service (le véhicule pourra interagir avec l’objet connecté) Cela permettra à la fois Réduire les coûts d’entretien ses clients, mais aussiAugmentez la valeur de revente de votre véhicule.

Reste à savoir si ce partenariat fera monter la ligue sur le podium de la voiture électrique la plus vendue. Le Model 3 de Tesla est connu pour être le véhicule le plus vendu en Europe, et alors que des géants comme Toyota ou Volkswagen continuent d’investir leur fortune, la concurrence peut être féroce. Le président de la Ligue Jean-Dominique Senar n’a pas semblé avoir peur, déclarant même qu’il « Très optimistes. »