Véhicules électriques : batteries auto-cicatrisantes
La société israélienne StoreDot a annoncé sa nouvelle technologie de batterie pour véhicules électriques. Ces derniers ont la particularité de s’occuper seuls de leur santé cellulaire pour plus d’autonomie et de longévité.
En général, l’un des plus gros problèmes du monde de la technologie ests La technologie des batteries n’a pas encore connu de véritable révolutionAinsi, les limites des batteries lithium-ion et des autres technologies deviendront rapidement apparentes.Cela est particulièrement vrai dans l’industrie automobile, où de nombreux consommateurs s’attendent à Véhicules électriques capables de parcourir en continu la même distance que les véhicules conventionnelsLe concepteur de batteries israélien StoreDot a une idée innovante pour cela.
batterie auto-réparatrice
La société a annoncé une nouvelle technologie, maintenant brevetée, conçue pour Surmonter le manque d’autonomie et de longévité ses batteries de nouvelle génération.L’idée est simple : il s’agit de créer Régénère sans passer par un mécanicienUne batterie est naturellement constituée de plusieurs cellules qui stockent de l’énergie. Cependant, au fil du temps, leurs capacités diminuent rapidement avec une utilisation prolongée ou intensive de ce type.
La nouvelle technologie de batterie de StoreDot consiste en un système conçu pour Identifier les cellules qui ne fonctionnent plus Pleine puissance ou ne stocke plus autant d’énergie.Une fois identifiés, ils sont automatiquement mis de côté pour l’analyse de l’algorithmeUne fois le diagnostic posé, le système les met de côté leur permettre de retrouver une pleine autonomie et performanceStoreDot promet que le système est totalement transparent pour les conducteurs Aucune perte d’autonomie ou de puissanceDe plus, cette technologie rend les batteries plus sûres pour les utilisateurs car elles sont moins susceptibles de souffrir de problèmes tels que la surchauffe.
pour le moment, C’est juste un brevetCependant, StoreDot a été un acteur très actif ces derniers temps. Sa dernière annonce, Une batterie XFC capable d’une charge ultra rapide, sera bientôt utilisé par de nombreux partenaires automobiles (pourquoi les futures voitures de Xiaomi ne sont-elles pas testées ?) avant de passer en production de masse. En tout cas, l’idée que la batterie puisse se réparer et se réparer seule suffisait à susciter la curiosité jusqu’à ce que l’entreprise fasse sa première vraie démonstration.
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